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受東北冷渦及地面氣旋強烈發展影響,11月6日以來,遼寧、吉林多地出現雨雪寒潮天氣。中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)及時發布惡劣天氣預警,啟動應急預案,召開專題會議,對做好鐵路供電接觸網、線路道岔除冰融雪,保障運輸秩序、特別是干線和煤運通道暢通,確保旅客安全乘降等重要工作進行整體部署。
內蒙古東部地區是全國重要的煤炭生產基地,連日來,通遼至霍林河鐵路裝車線24小時不間斷作業,每隔半小時就有一趟滿載電煤的貨物列車從這里運往東北地區。為防止降雪對電煤運輸造成影響,沈陽局集團公司組織沿線鐵路單位近千名職工對霍林河站、通遼站等重要車站171組道岔進行不間斷除雪,全力保障電煤通道運輸暢通。目前,日接發列車由降雪前的129列增加至145列,增幅達12.4%。
雨雪寒潮天氣極易造成鐵路供電接觸網覆冰。沈陽局集團公司從6日晚,出動刮冰機車、刮冰動車組101列,對京哈、沈山、沈大等普速鐵路,京哈、喀赤等高速鐵路進行24小時不間斷除霜作業,組織52臺接觸網搶修車、千余名搶修人員上線作業,主動應對可能出現的接觸網覆冰,全力確保鐵路供電暢通。
受東北冷渦及地面氣旋強烈發展影響,11月6日以來,遼寧、吉林多地出現雨雪寒潮天氣。中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱沈陽局集團公司)及時發布惡劣天氣預警,啟動應急預案,召開專題會議,對做好鐵路供電接觸網、線路道岔除冰融雪,保障運輸秩序、特別是干線和煤運通道暢通,確保旅客安全乘降等重要工作進行整體部署。
內蒙古東部地區是全國重要的煤炭生產基地,連日來,通遼至霍林河鐵路裝車線24小時不間斷作業,每隔半小時就有一趟滿載電煤的貨物列車從這里運往東北地區。為防止降雪對電煤運輸造成影響,沈陽局集團公司組織沿線鐵路單位近千名職工對霍林河站、通遼站等重要車站171組道岔進行不間斷除雪,全力保障電煤通道運輸暢通。目前,日接發列車由降雪前的129列增加至145列,增幅達12.4%。
雨雪寒潮天氣極易造成鐵路供電接觸網覆冰。沈陽局集團公司從6日晚,出動刮冰機車、刮冰動車組101列,對京哈、沈山、沈大等普速鐵路,京哈、喀赤等高速鐵路進行24小時不間斷除霜作業,組織52臺接觸網搶修車、千余名搶修人員上線作業,主動應對可能出現的接觸網覆冰,全力確保鐵路供電暢通。
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